فيما دافع البعض عن السماح بمرور السفينة، "فحرية الملاحة في قناة السويس لا تتيح لمصر منع أي سفينة من العبور أياً كانت جنسيتها". كما أن "رفع علم دولة المضيق بروتوكول دولي أثناء عبور الممرات المائية في الدول كتعبير عن أن السفينة تعبر وليست معتدية" في إشارة إلى ظهور العلم المصري إلى جانب العلم الإسرائيلي في الفيديو المتداول.
وثائق: الجيش البريطاني كان وراء إجهاض أكبر مشروع لتطوير قناة السويس بعد التأميم
إن تركيز تيسلا على السيارات الكهربائية لم يميزها عن غيرها في صناعة السيارات فحسب، بل جعلها أيضًا متوافقة مع المخاوف البيئية المتزايدة.
جاءت فكرة اقتصاد السوق أولاً من الاقتصاديين الكلاسيكيين ، بمن فيهم ديفيد ريكاردو ، وجان بابتيست ساي ، وآدم سميث. كان هؤلاء الاقتصاديون الثلاثة مدافعين عن السوق الحرة.
المثال على ذلك (شركة آي دي بوير) التي فتحت العديد من المحلات التجارية في أمريكا في نفس الوقت الذي كانت فيه أمريكا تعاني من تجارة التجزئة.
يستخدم الاقتصاديون هيكل السوق تحليل لفهم أفضل لكيفية تصرف الشركات، ومدى المنافسة، والكفاءة الشاملة للأسواق.
ويُعد نهج تسلا مفتوح المصدر فيما يتعلق ببراءات الاختراع استثناءً ملحوظًا، حيث يهدف إلى تشجيع الابتكار على مستوى الصناعة في مجال السيارات الكهربائية.
كما أشاروا السيطرة على السوق إلى أن وجود الحوثيين كقوة على الأرض وطرف من أطراف النزاع على السلطة في اليمن "يُعد أيضاً ضاراً بالاقتصاد نظراً لكونه السبب الرئيسي في فرض العقوبات الاقتصادية الدولية على البلاد".
صانع الأسعار: الشركة الاحتكارية هي صانعة الأسعار، مما يعني أن لديها سيطرة كبيرة على السعر الذي تفرضه.
وبالتالي ، فإن الاكتفاء الذاتي هو نظام اقتصادي يتميز بالاكتفاء الذاتي والتجارة المحدودة مع الشركاء الدوليين. اقتصاديات جانب الطلب
انخفاض المنافسة وتحسين ولاء العملاء للعلامة التجارية وزيادة المبيعات.
ومن خلال امتلاك براءات الاختراع، يمكن للشركات ردع المنافسة، وفرض أسعار متميزة، وترسيخ نفسها كمصدر رئيسي لمنتجات أو تقنيات معينة. تتيح لهم فترة التفرد هذه تحقيق أقصى قدر من الأرباح، وإعادة الاستثمار في المزيد من الابتكارات، وربما توسيع تواجدهم في السوق.
المفتاح ليس فقط أن تكون الأول، بل أن تكون متطلعًا إلى الأمام باستمرار.
الأجهزة التي يستخدمها المنافس في إرضاء العملاء الذين يتعاملون معه.